Flight Log : RKSI - RCTP
시스템 업글 후 제대로 된 첫번째 비행이었습니다.
지난번 GPS 분석이 많은 도움이 되네요.
별다른 스크린샷은 없고, 비행기록을 저장하는 플라이트레코더도 제대로 작동하지 않았던 관계로,
FS Flight Keeper 상에 기록된 리포트로 대체합니다.
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시스템 업글 후 제대로 된 첫번째 비행이었습니다.
지난번 GPS 분석이 많은 도움이 되네요.
별다른 스크린샷은 없고, 비행기록을 저장하는 플라이트레코더도 제대로 작동하지 않았던 관계로,
FS Flight Keeper 상에 기록된 리포트로 대체합니다.
지난 12월 28일부터 1월 1일까지 홍콩 여행을 다녀오면서 탑승항공기의 운항 경로를 GPS를 이용하여 기록해 왔습니다. GPS에 기록된 내용과 궤적을 Google Earth와 연동시킨 내용을 몇 차례에 나누어 수록하고자합니다.
GPS 장비와 WorldMap 프로그램을 협찬해 주신 KOVA063 서상원님께 감사의 말씀 전합니다.
전체 경로는,
- 가는 여정 : 인천(RKSI) - 대만(장개석 공항, RCTP) - 홍콩(첵랍콕 공항, VHHH)
- 오는 여정 : 홍콩(VHHH) - 인천(RKSI)
이었습니다.
내용은 다음과 같이 나누어 수록할 예정입니다.
1편 : RKSI SID
2편 : RKSI - RCTP Cruise
3편 : RCTP STAR & Landing
4편 : RCTP SID
5편 : RCTP - VHHH Cruise
6편 : VHHH STAT & Landing
7편 : VHHH SID
8편 : VHHH - RKSI Cruise
9편 : RKSI STAR & Landing
오늘은 그 첫번째 편인 RKSI SID입니다.
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RKSI SID
항공사 : Cathay Pacific
편명 : CX421
출발시각 : 2006. 12. 28. 09:15
먼저 인천에서 타이페이까지 전체 항로 궤적입니다. 선택의 여지 없이 이천에서 출발한 후 B576 항로를 타고 타이페이까지 날아간 것으로 확인됩니다.
중간중간 선이 끊긴 것은 GPS 신호를 수신하지 못한 것입니다. 중간에 건전지가 다 되는 바람에 건전지 갈아넣고 어쩌고 하느라 신호를 수신하지 못했습니다.
인천공항의 39번 게이트에서 A Taxiway를 타고 33L Rwy로 이동합니다. 중간에 궤적이 Taxiway를 벗어난 것은 GPS의 오차입니다.
아... 글고 CANOE FIX와 SATIN FIX 사이는 JAWOL FIX,
SATIN FIX와 HANKY FIX 사이는 SUJEE FIX가 아닌가 생각되옵나이다...ㅎㅎ
GPS 궤적을 봐서는 MALPA 1B SID 절차같다는 생각이...ㅎㅎㅎ
재근님 좋은 지적 감사합니다. 늘 오래된 챠트만 가지고 비행을 했더니 MALPA 1B SID 자체를 모르고 있었습니다.
온 동네 망신살 뻗칠 뻔 했습니다.
가상과 현실을 넘나드는 열정이 연구와 분석을 거쳐서
구체화된 지식으로 우리에게 다가오는 느낌입니다.
노력에 대한 경의와 공개에 대한 감사를 드립니다.
새로운 시도와 도전의 과정에서 자신의 부족함을 가장 절실히 깨닫게 되는 것 같습니다.
기본적 지식에 대한 무지와 나태함을 이번 기회를 통해 알게 되었습니다.
부족하나마 좋게 봐 주심에 깊은 감사를 드립니다.
정말 멋지네요..비행기 탈때 하나 가지고 타면 심심하지 않겠네요 ㅋ 혹시 이런 gps 장비 마련하려면 비용이 얼마나 들까요??
무료함을 달래주기에는 좀 부족하고요.
계속 신경을 써주어야 하는 관계로...오히려 불편한 여행이 될 가능성도 있습니다.
그리고 장비는 저도 빌려간 것이라 정확한 가격은 잘 모르겠군요...^^
죄송하지만... 또하나...;;;
BOTKI FIX는 현재 DADGA FIX 입니다.
또한 MALPA FIX이후 DADGA FIX까지는 Y51항로가 있습니다.
MALPA 1B SID의 경우 JUMUN ELFIN JAWOL SUJEE HANKY DONBY MALPA FIX 까지이고,
MALPA FIX부터 Y51항로를 타게됩니다.
이 Y51항로는 MALPA ~ DADGA FIX 까지이며, DADGA FIX에서 B576항로로 들어가게됩니다.
태클걸어 죄송하옵나이다...;;;
호홍.. 항공기에서 GPS 궤적 추적이라.... 승무원 제지 받지는 않으셨나요? 이런게 가능한 줄 알았으면 제주도 갈때 네비가지고 가볼껄 그랬습니다..ㅎㅎ
그렇지 않아도 승무원들이 태클 들어올까 은근히 걱정을 했었는데,
봤는지 못봤는지 전혀 문제 없었습니다.
참고로 위의 이미지들은 GPS 데이터를 구글어스와 연동시킨 것들입니다. GPS 데이터를 읽어 들이는 WorldMap이라는 프로그램에서 GPS 데이터와 구글어스간의 연동기능을 지원하기 때문에 비교적 용이하게 자료들을 만들 수 있었습니다.
하지만 구글어스 혹은 WorldMap과 항로를 합성하는 내공은 아직 없는 관계로 자료들이 다소 허접합니다.
조만간 GPS를 제공해 주신 KOVA063 서상원님을 만나서 내공을 전수해 달라고 조를 예정입니다.
다음번 자료부터는 좀 더 보강된 자료로 찾아뵙겠습니다.
감사합니다.
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